寧德新聞黑榜|哐當(dāng)哐當(dāng)，一路井蓋一路顛
8月8日，記者在市區(qū)蕉城南路與富春路十字路口見到，蕉城路往富春路的右拐專用道上，幾個井蓋塌陷與路面形成較高落差，導(dǎo)致過往車輛“哐當(dāng)哐當(dāng)”搖晃緩慢通過，影響通行效率。
記者走訪市區(qū)發(fā)現(xiàn)，很多道路路面的井蓋都存在類似問題。有些老路如環(huán)城路在白改黑施工后，原來路面抬升，導(dǎo)致井蓋和路面有高差，影響通行。有些道路則是新路如富春東路，設(shè)計(jì)時井蓋基本在行駛左側(cè)車道車輛的左輪位置，同樣存在井蓋與路面不平問題。
“如果是老路可以理解，富春路才修了幾年。幾十米就一個井蓋，千把米的路幾十個井蓋，一路哐當(dāng)哐當(dāng)過來，行駛體驗(yàn)非常差?！笔忻耜愊壬f。
井蓋問題雖小，但十分影響車輛通行的舒適度，若凹陷較大的，還可能損害車輛輪胎，存在一定的交通安全隱患。
記者了解到，隨著現(xiàn)代城市建設(shè)，很多線路都進(jìn)行下地處理，這些井蓋涉及水利、電力、水務(wù)、通信、燃?xì)狻⑾?、廣電等許多部門，對這些井蓋的權(quán)屬管理修復(fù)，應(yīng)該由相關(guān)部門牽頭，進(jìn)行托底管理，同時更換防沉降式井蓋，優(yōu)化管道設(shè)計(jì)，進(jìn)而提升井蓋的科學(xué)化布局，為市民營造安全舒適的交通出行環(huán)境。
來源：閩東日報·新寧德客戶端記者 張文奎
編輯：陳娥
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