人民網北京3月15日電 隨著出境旅游的不斷升溫，包機旅游市場也在不斷發(fā)酵，特別是航班航線的增加讓出境游客前往心儀的目的地更加便捷。而地處東南半島南端的柬埔寨，憑借獨特的旅游資源以及原生態(tài)的風光特色，頗受中國旅游者的青睞。在常規(guī)的柬埔寨旅游產品中，吳哥窟一直是經典的人文景觀。但其實，柬埔寨還有很多值得探索的原生態(tài)美景。今天，美嘉環(huán)球就將同時啟動16座城市直飛暹粒的旅游包機，與之匹配的高性價比的包機旅游產品也將新鮮出爐。

直控資源助力市場競爭

在整個旅游大產業(yè)鏈中，旅游目的地毫無疑問是整個產業(yè)鏈的核心。旅游企業(yè)的核心就是滿足游客去目的地休閑、消費、度假、觀光的需求。但資本的高調介入，讓旅行社傳統(tǒng)的操作無以為繼。美嘉環(huán)球董事長周旭東表示，傳統(tǒng)東南亞產品，大都是對各旅游資源進行簡單的整合，然后復制，無法真正差異化，競爭到最后只剩下了畸形的價格戰(zhàn)，并且憑空將產業(yè)鏈人為拉長了。美嘉在柬埔寨、越南市場已經深耕10余年，因此今年美嘉深度介入到當地購物店、酒店等上游資源，同時聯(lián)合了幾家當地占整個市場60-70%份額的地接社，以此提升產業(yè)鏈運轉效率，實現(xiàn)當地商家和地接的市場共贏。

從價格打造轉移到資源控制并不是個美麗的設想。周旭東認為，直控資源是未來旅游的趨勢。“資源層切入的供給側改革滿足了游客消費升級的需求，所以今年我們同時啟動了16座城市的包機直飛，大概是30多萬人的市場。”對于各個省市代理，中基美嘉旅游投資管理有限公司董事長兼美嘉旅游董事郭金力表示，市場前期美嘉引入旅游發(fā)展基金在淡季時給予各地適當補貼，并且把這些航線變成長期、盈利的固定航線，而非階段性的包機。

謀求上游資源話語權

“越南和柬埔寨今年會成為一個熱門的目的地。”考慮到簽證的便利性，以及出行半徑、產品客單價等利好因素，柬埔寨市場作為理想的短線出境游替代品有望承接大量游客。“傳統(tǒng)的柬埔寨市場就是吳哥+金邊，或者是越南+柬埔寨，今年我們的產品主要增加了西港和吳哥的連接，既能感受古樸的文明，也能享受原始自然的純凈海灘。還有金邊+吳哥+西港三地連線以及吳哥一地產品，增加了很多對當地文化傳統(tǒng)等的體驗。”

隨著各大旅行社包機頻次的提升，新的目的地接連涌現(xiàn)，包機產品已經逐漸成為每個假日節(jié)點的香餑餑。但旅游業(yè)有強烈的淡旺季之分，市場上也存在著供需嚴重失衡的問題。對此，周旭東認為，未來中國的旅游就是被包機商和資源方壟斷。包機是否賺錢并不只看一年的市場表現(xiàn)，包機商在思維上首先要轉變，淡季如何通過突出價格和行程優(yōu)勢引導游客對這個目的地產生興趣，而不是放棄市場。旅游包機單靠旺季是賺不到錢的，一定是常年培育，市場才能固定。“我們從去年到現(xiàn)在的包機，平均上座率都在98%。隨著渠道紅利的逐漸弱化，未來企業(yè)的核心競爭力在于手上掌握了多少目的地資源，對目的地資源掌控的越深，就能為自己爭取更大的市場份額。美嘉要做的就是在包機和資源掌控這兩個市場擁有強大的發(fā)言權。”

據悉，此次聯(lián)動直飛暹粒的16個城市分別是：北京、南寧、長沙、杭州、廈門、銀川、太原、沈陽、貴陽、青島、大連、上海、鄭州、合肥、大同、武漢。