新華社 記者從中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)公司獲悉，11月27日8時(shí)30分，55910次試驗(yàn)列車從貴陽北站駛出，這標(biāo)志著新建成貴高鐵四川宜賓至貴州貴陽段進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。

此次運(yùn)行試驗(yàn)，鐵路部門將在宜賓西站至貴陽北站間進(jìn)行運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗(yàn)等項(xiàng)目。據(jù)介紹，新建鐵路開通之前，鐵路部門先以聯(lián)調(diào)聯(lián)試來測(cè)試線路是否達(dá)到開通條件，在線路達(dá)標(biāo)基礎(chǔ)上，再通過運(yùn)行試驗(yàn)來測(cè)試運(yùn)輸最佳方案。

成貴高鐵起于四川省成都市，途經(jīng)眉山市、樂山市、宜賓市，云南省昭通市威信縣、鎮(zhèn)雄縣，貴州省畢節(jié)市，終至貴陽市，線路全長(zhǎng)650公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)。其中成都至樂山段于2014年12月開通，樂山至宜賓段于2019年6月15日投運(yùn)。宜賓至貴陽段全長(zhǎng)374公里，設(shè)宜賓西、長(zhǎng)寧、興文、威信、鎮(zhèn)雄、畢節(jié)、大方、黔西、清鎮(zhèn)西、白云北、貴陽北11座客運(yùn)辦理站。

成貴高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)蘭州（西寧）至廣州通道的重要組成部分。全線通車后，將形成新的出川鐵路大通道，沿途川南宜賓、滇北昭通、黔西畢節(jié)等地區(qū)將結(jié)束沒有高鐵的歷史，對(duì)進(jìn)一步縮短我國(guó)西南、西北地區(qū)與華東、華南地區(qū)的時(shí)空距離，助力區(qū)域脫貧攻堅(jiān)，加快城市群建設(shè)，推動(dòng)西部大開發(fā)等具有重要意義。（記者謝佼）