據(jù)外媒報(bào)道，日本汽車(chē)廠商本田11日宣布將與中國(guó)IT企業(yè)東軟集團(tuán)共同開(kāi)發(fā)預(yù)定2018年在中國(guó)上市的純電動(dòng)汽車(chē)（EV）。這是國(guó)際大型車(chē)企在中國(guó)深耕純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的最新案例。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，本田和東軟將在電池控制技術(shù)、車(chē)輛數(shù)據(jù)管理和車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域合作。中國(guó)政府正在推進(jìn)純電動(dòng)汽車(chē)的普及。本田與擅長(zhǎng)各種控制軟件的東軟集團(tuán)合作，有助于迅速向市場(chǎng)投放純電動(dòng)汽車(chē)。在汽車(chē)領(lǐng)域，東軟擅長(zhǎng)汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)和駕駛輔助功能的軟件開(kāi)發(fā)。

報(bào)道稱(chēng)，本田宣布，將在中國(guó)的兩家合資公司東風(fēng)本田汽車(chē)（湖北?。┖蛷V汽本田汽車(chē)（廣東省），以及當(dāng)?shù)氐难芯孔庸颈咎锛佳锌萍?家公司共同開(kāi)發(fā)預(yù)定2018年上市的純電動(dòng)汽車(chē)。純電動(dòng)汽車(chē)在東風(fēng)本田和廣汽本田的工廠生產(chǎn)，并以這兩家公司的品牌上市。

近期眾多國(guó)際汽車(chē)巨頭加快發(fā)展中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的新聞?lì)l繁見(jiàn)諸報(bào)端。美國(guó)福特汽車(chē)上個(gè)月宣布將在中國(guó)與安徽眾泰汽車(chē)共同組建新企業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。沃爾沃今年早些時(shí)候也宣布將在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)并于2019年上市銷(xiāo)售。此外，德國(guó)戴姆勒已聯(lián)姻北汽，德國(guó)大眾已牽手江淮，美國(guó)通用和日本日產(chǎn)等車(chē)企也均已制定了在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的方案。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景廣闊。2016年，中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到25.6879萬(wàn)輛，同比增幅高達(dá)121%。今年前7個(gè)月，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到22.3萬(wàn)輛，售出20.4萬(wàn)輛，同比增幅分別為37.8%和33.6%。在中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售中，自主品牌占比很大，這也是國(guó)際汽車(chē)廠商紛紛加快深耕中國(guó)市場(chǎng)的一個(gè)重要原因。

電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)乃至全球的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)毋庸置疑。目前，監(jiān)管政策的收緊是推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)等新能源車(chē)輛發(fā)展的重要推動(dòng)力之一。英國(guó)和法國(guó)均已宣布將在2040年前停止生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛，而挪威則決定在2025年之前就禁售化石燃料汽車(chē)。消費(fèi)者的青睞成為推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展更加重要的因素。上周的數(shù)據(jù)顯示，日本最大汽車(chē)廠商豐田的Aqua混合電動(dòng)汽車(chē)8月份共銷(xiāo)售了10870輛，成為日本最暢銷(xiāo)的車(chē)輛，為2015年11月以來(lái)首次奪冠；排在第二位的也是混合電動(dòng)汽車(chē)，為豐田的Prius。

在推進(jìn)加快發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)、縮減內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛銷(xiāo)售的策略方面，日本汽車(chē)廠商一直表現(xiàn)積極。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，本田將分階段縮小對(duì)柴油車(chē)的銷(xiāo)售，將計(jì)劃在歐洲停止生產(chǎn)和銷(xiāo)售主力運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)（SUV）的柴油版車(chē)型；本田計(jì)劃在2025年之前，將純電動(dòng)汽車(chē)等車(chē)型在歐洲的銷(xiāo)售比例提高到三分之二，而目前這一數(shù)字僅為5%。此外，斯巴魯也計(jì)劃在2020年前退出柴油車(chē)業(yè)務(wù)。