據英國路透社10月8日消息，日產公司宣布，由于車輛最終檢測未按照規(guī)章由授權技師完成，將在日本本土召回過去三年中銷售出的車輛共計120萬輛。

日產公司發(fā)現，新車下線檢測的質檢人員沒有獲得授權，日產汽車公司已向國土交通省申請召回包括主力小型車“NOTE”等已售出的全部38款車型、共計約116萬輛。將在各地區(qū)銷售公司的售后服務工廠等再次進行安全性檢查。

日產認為大規(guī)模召回費用約達250億日元(約合人民幣15億元)。力爭10月底向國交省匯報社內調查的結果和防止再次發(fā)生的措施。國交省將在調查結果的基礎上討論行政處分等。日產社長西川廣人等高層將不得不明確責任。

國土交通相石井啟一在6日內閣會議后的記者會上透露，已確認日產位于神奈川、栃木、福岡3縣的5家工廠內，不具備檢查資格的員工使用正規(guī)檢查員的印章在檢查記錄上蓋章。涉嫌偽造文件，通過違規(guī)蓋章制造記錄上沒問題的假象。日產在國內共擁有6家整車廠，還將推進剩余的1家京都府工廠的確認工作。石井還表示，為防止再次發(fā)生問題，擬討論修改新車的注冊制度。