據(jù)英國汽車雜志10月18日報道，大眾汽車公司在社交媒體上公布了兩張新車預(yù)告圖片，計劃發(fā)布一款電動原型賽車，重返派克峰國際爬山賽。

圖片顯示該車具有圓頂形車頂和大型固定后翼，這表明該款車將是一款定制型賽車，而不是普通公路車。圖片未顯示進(jìn)氣口或前格柵，這說明該車很可能為一款電動車。此設(shè)計與大眾汽車集團(tuán)最新研發(fā)的賽車十分契合，因其加大了對電動化技術(shù)的投入。

除了大眾公路車輛部門還推進(jìn)電動車的研發(fā)外，奧迪和保時捷都已停止對世界耐力錦標(biāo)賽(WEC)的投資。大眾今年對其工廠進(jìn)行了裝備，將重心放在電動方程式錦標(biāo)賽，而奧迪和保時捷則將從2019年起才開始研發(fā)電動系列賽車。

2016年年底，大眾汽車公司退出了世界拉力錦標(biāo)賽(WRC)，使其賽車手無緣進(jìn)入頂級賽車運(yùn)動比賽。此外，隨著“柴油門”尾氣排放造假丑聞被揭露，大眾品牌名聲掃地，所以大眾越來越重視發(fā)展改進(jìn)。大眾已將其生產(chǎn)資源向綠色技術(shù)轉(zhuǎn)變，其ID掀背車計劃于2020年推出，將成為其首款專門打造的純電動車。