4月1日“雙積分”政策大限將到，相關(guān)部門(mén)再次對(duì)業(yè)界敲響警鐘，希望引發(fā)各方高度重視。日前，工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署和質(zhì)檢總局四部委發(fā)布了2016年度中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分情況公告（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公告”）。2016年度平均燃料消耗量達(dá)標(biāo)的國(guó)內(nèi)乘用車(chē)企數(shù)量為80家，未達(dá)標(biāo)車(chē)企數(shù)量44家。其中，長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)城汽車(chē)、上汽大通、沈陽(yáng)華晨金杯、漢騰汽車(chē)等均位列不達(dá)標(biāo)之列。

公告結(jié)果顯示，2016年，計(jì)入新能源乘用車(chē)后，國(guó)內(nèi)全行業(yè)124家乘用車(chē)企平均燃料消耗量實(shí)際值為百公里6.43升；其中,國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)企為6.39升，進(jìn)口乘用車(chē)企為7.52升。這意味著，除進(jìn)口乘用車(chē)企外，國(guó)內(nèi)其他乘用車(chē)企2016年度平均油耗均超額達(dá)標(biāo)。按照之前的計(jì)劃，從2020年新車(chē)5.0升/100公里的2016年度分解目標(biāo)6.7升/100公里來(lái)看，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)整體和國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)的實(shí)際值都優(yōu)于這一水平，而進(jìn)口乘用車(chē)企則未達(dá)到。業(yè)界專(zhuān)家指出，其中新能源汽車(chē)在乘用車(chē)企平均油耗達(dá)標(biāo)中發(fā)揮的作用越來(lái)越強(qiáng)。

同時(shí)必須引起重視的是，“雙積分”政策的正式發(fā)布，使2016年度乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量的統(tǒng)計(jì)中首次增加了積分的核算。其中，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)企整體產(chǎn)生的燃料消耗量負(fù)積分為142.99萬(wàn)分，新能源汽車(chē)正積分為98.95萬(wàn)分；國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)企燃料消耗量負(fù)積分為124.47萬(wàn)分，新能源汽車(chē)正積分為92.89萬(wàn)分；進(jìn)口乘用車(chē)企燃料消耗量負(fù)積分為18.52萬(wàn)分，新能源汽車(chē)正積分為6.06萬(wàn)分。可見(jiàn)，當(dāng)年新能源汽車(chē)產(chǎn)生的正積分未能完全抵償企業(yè)在傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域所產(chǎn)生的油耗負(fù)積分。對(duì)此，業(yè)界專(zhuān)家表示，當(dāng)前傳統(tǒng)燃油車(chē)和新能源汽車(chē)的規(guī)模差異，使得油耗積分和新能源汽車(chē)積分不處于同一個(gè)數(shù)量級(jí)屬于正常情況。伴隨著“雙積分”政策的正式實(shí)施，未來(lái)企業(yè)所產(chǎn)生的平均燃料消耗量負(fù)積分，可以通過(guò)使用自身結(jié)轉(zhuǎn)或關(guān)聯(lián)企業(yè)間轉(zhuǎn)讓的油耗正積分，以及自身產(chǎn)生或購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)正積分等方式和途徑實(shí)現(xiàn)抵償。

按照乘用車(chē)燃料消耗量第四階段標(biāo)準(zhǔn)的要求，從2016年到2020年逐年生產(chǎn)乘用車(chē)的平均油耗目標(biāo)值分別為百公里6.7升、6.4升、6升、5.5升和5升。也就是說(shuō)，無(wú)論是企業(yè)需求，還是市場(chǎng)熱情，新能源車(chē)市場(chǎng)在中國(guó)將全面加速。按照《中國(guó)制造2025》以及《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》中對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的目標(biāo)要求，2017-2020年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量需要達(dá)到40%以上的年增長(zhǎng)率。相關(guān)預(yù)測(cè)也表明，2020年國(guó)產(chǎn)新能源乘用車(chē)將有累計(jì)超過(guò)100款產(chǎn)品陸續(xù)投放市場(chǎng)?？梢?jiàn)，中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)的熱身賽基本結(jié)束，正式比賽即將開(kāi)始，競(jìng)爭(zhēng)將白熱化。(記者 和玲)