“我的公交我的城”重大主題宣傳活動(dòng)新能源公交示范應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)在天津舉行。 張道正 攝

“我的公交我的城”重大主題宣傳活動(dòng)新能源公交示范應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)20日在天津舉行，同期舉辦“新能源公交示范運(yùn)營成果展”，展示了亮點(diǎn)突出、成果顯著的百余條新能源公交線路。各地行業(yè)管理部門、百余家公交客運(yùn)企業(yè)、運(yùn)輸裝備制造企業(yè)、相關(guān)零部件企業(yè)代表和業(yè)內(nèi)專家，聚焦綠色公交實(shí)際運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，共同探討新能源公交車采購、管理、運(yùn)營難題。

此次會(huì)議由“我的公交我的城”活動(dòng)組委會(huì)、中國交通報(bào)社、中國交通轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新知識平臺共同主辦，旨在集中展示全國公交企業(yè)、客運(yùn)企業(yè)新能源汽車推廣成果，探討、分享新能源公交創(chuàng)新舉措及運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，并為最終推選出第二批“新能源公交示范線路”、在新能源公交運(yùn)營中取得卓越成就的企業(yè)和管理者等工作做好準(zhǔn)備。

根據(jù)會(huì)務(wù)工作人員的統(tǒng)計(jì)，參與此次經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)的嘉賓包括來自20多個(gè)城市行業(yè)管理部門的代表，120多家公交客運(yùn)企業(yè)的200多位代表，客車制造及零部件企業(yè)的100多位代表，涵蓋東北三省、河北、山東、山西、浙江、江蘇、廣東等全國大部分省份。

當(dāng)天的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，中國交通報(bào)社副總編輯劉興增表示，十年來，在交通運(yùn)輸部的領(lǐng)導(dǎo)和地方政府的扶持下，各地依托“公交都市”創(chuàng)建等載體，理順管理體制，補(bǔ)齊歷史欠賬，提升服務(wù)質(zhì)量，公交行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。從2016年開始，交通運(yùn)輸部“我的公交我的城”重大主題宣傳活動(dòng)由中國交通報(bào)社承辦，邀請中央和地方主流媒體參加，受到了地方政府和公交行業(yè)的熱烈歡迎。

目前，“我的公交我的城”主題宣傳活動(dòng)已經(jīng)成為交通運(yùn)輸部年度新聞宣傳重點(diǎn)工作之一，中國交通報(bào)社將繼續(xù)努力做好具體組織工作，也歡迎更多的城市、企業(yè)、專家、媒體參與進(jìn)來，共同在全社會(huì)營造了解公交、關(guān)心公交、支持公交、選擇公交的良好氛圍，推動(dòng)公交行業(yè)更好地服務(wù)人民群眾美好出行。

此次新能源公交示范線路推選展示活動(dòng)初選階段正在進(jìn)行中。據(jù)介紹，推選活動(dòng)自去年8月啟動(dòng)以來，各地行業(yè)主管部門、公交企業(yè)、新能源汽車企業(yè)已推薦650多條線路，涉及運(yùn)營企業(yè)350多家。經(jīng)活動(dòng)組委會(huì)初步篩選，已有近百家運(yùn)營企業(yè)的150余條線路在中國交通報(bào)社全媒體平臺展示。

在深圳公交系統(tǒng)新能源車輛推廣與應(yīng)用過程中，深圳市東部公共交通有限公司把握契機(jī)，勇于創(chuàng)新商業(yè)模式，率先開展公交供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，為深圳公交全面純電動(dòng)化走出了一條創(chuàng)新發(fā)展之路。會(huì)上，深圳東部公交副總經(jīng)理賈濤的發(fā)言得到與會(huì)嘉賓的熱烈響應(yīng)。據(jù)了解，截至目前，深圳市已累計(jì)推廣應(yīng)用純電動(dòng)公交車16359輛，除保留少部分非純電動(dòng)車作為應(yīng)急運(yùn)力外，全市專營公交車輛均實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化。

會(huì)上，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院研究員張曉亮表示，截至2017年年底，全國共有公交車65萬多輛，新能源公交車已在全國多個(gè)城市運(yùn)營，但發(fā)展綠色智能公交仍需要公交企業(yè)在管理服務(wù)模式上進(jìn)行創(chuàng)新，如利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)。

中汽技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心部長任煥煥表示，面對未來補(bǔ)貼退坡，碳排放積分管理應(yīng)是未來新能源商用車穩(wěn)健推廣的重要方向，她建議可以先對客車、專用車等部分車型進(jìn)行新能源積分管理，后續(xù)視市場和技術(shù)發(fā)展情況，再將貨車、牽引車和自卸車納入管理范圍，并考慮與現(xiàn)行政策的有機(jī)結(jié)合，科學(xué)設(shè)定各項(xiàng)指標(biāo)。

當(dāng)日，“我的公交我的城”專家智庫委員會(huì)增補(bǔ)8名聘任專家，來自全國的8位公交企業(yè)負(fù)責(zé)人將擔(dān)負(fù)起為公交事業(yè)建言獻(xiàn)策，搭建行業(yè)溝通橋梁，為創(chuàng)建公交都市、提升公交服務(wù)、建設(shè)智慧公交提供智力支持等重要職責(zé)。(完)