近日，吃完早飯的顧蘭朱一早就來(lái)到村里的公交站等車。與以往不同的是，如今去柘榮城關(guān)更方便。“以前去趟城關(guān)要等鄰居順風(fēng)車，現(xiàn)在‘家門(mén)口’就能坐公交。”

顧蘭朱所在的柘榮縣城郊鄉(xiāng)際頭村距離城關(guān)約5公里，距離雖近，但礙于一直沒(méi)有設(shè)置公交站點(diǎn)，村民往返城關(guān)通常只能自行駕車或乘坐他人車輛，對(duì)于不會(huì)開(kāi)車或騎車的村民很不方便，經(jīng)常有村民提出增設(shè)公交站點(diǎn)的訴求。

為破解村民“出行難”，柘榮縣交通部門(mén)規(guī)劃柘榮至英山段公交線路在際頭村設(shè)點(diǎn)，方便村民乘坐。“目前去往城關(guān)的車有三趟經(jīng)停際頭，最早一班是早上6時(shí)45分，最晚一班下午2時(shí)30分；從城關(guān)回際頭有兩趟車，分別是上午10時(shí)50分和下午4時(shí)30分。”際頭村黨支部書(shū)記魏官清介紹，“游客的需求也是推動(dòng)際頭村兩委解決問(wèn)題、優(yōu)化服務(wù)、促進(jìn)鄉(xiāng)村發(fā)展的重要?jiǎng)恿Α?rdquo;

據(jù)了解，近年來(lái)，際頭村在鄉(xiāng)村文旅產(chǎn)業(yè)上下功夫，打造水上樂(lè)園、果蔬采摘、泊咖驛站等親子游樂(lè)項(xiàng)目，游客日漸增多，但常有游客詢問(wèn)村委工作人員是否有共享單車或公交車可到達(dá)城關(guān)。

面對(duì)群眾訴求，際頭村黨支部安排專人對(duì)接縣交通部門(mén)與哈啰出行公司，爭(zhēng)取公交線路延伸、設(shè)立固定站點(diǎn)，優(yōu)化共享單車投放與管理，將群眾訴求轉(zhuǎn)化為惠民成果。

如今在際頭村，除了設(shè)有公交站點(diǎn)，村里還停放著50輛共享單車，掃碼即可騎行。吳小平是共享單車的?？?，他笑著說(shuō)：“下了公交車騎單車很快就能到家，在村內(nèi)通行也很方便。”游客對(duì)此也十分滿意，“從城關(guān)騎共享單車就可以到際頭，約上朋友來(lái)玩太方便了。”正在村里體驗(yàn)水上樂(lè)園項(xiàng)目的高三畢業(yè)生小林說(shuō)。

從出行不便到公交覆蓋、共享單車進(jìn)村的轉(zhuǎn)變，是際頭村黨支部深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育的生動(dòng)寫(xiě)照。際頭村堅(jiān)持開(kāi)門(mén)教育，村兩委黨員干部主動(dòng)傾聽(tīng)民意、回應(yīng)關(guān)切、解決問(wèn)題，積極把作風(fēng)建設(shè)成果轉(zhuǎn)化為為民惠民實(shí)績(jī)，讓群眾真切感受到學(xué)習(xí)教育帶來(lái)的新成效、新變化。

公交和單車的到來(lái)，破解了村民多年的出行難題，也為際頭村帶來(lái)了游客。據(jù)悉，在“公交+單車”雙重加持下，際頭村游客量同比往年增加50%，入夏以來(lái)日均游客量達(dá)200人以上，每日帶動(dòng)消費(fèi)約5000元。

際頭村交通的改變，是柘榮縣推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化的縮影，也折射出學(xué)習(xí)教育帶給群眾的溫暖。隨著公共交通與共享出行深入村落，城鄉(xiāng)間的距離正被逐步縮短，鄉(xiāng)村也將更好地融入城市發(fā)展，煥發(fā)出新的生機(jī)活力。

來(lái)源：閩東日?qǐng)?bào)記者 劉源 通訊員 鄭伊伶

編輯：何冰如

審核：陳姜燕 林珺