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      “第一腳剎車”!嫦娥六號探測器成功實(shí)施近月制動(dòng) 順利進(jìn)入環(huán)月軌道飛行

      2024-05-08 16:19 來源:央視新聞客戶端

      記者從國家航天局獲悉,北京時(shí)間5月8日,在北京航天飛行控制中心的精確控制下,嫦娥六號探測器成功實(shí)施近月制動(dòng),順利進(jìn)入環(huán)月軌道飛行。

      近月制動(dòng)是嫦娥六號探測器在飛行過程中的一次關(guān)鍵軌道控制。嫦娥六號探測器飛臨月球附近時(shí),實(shí)施“剎車”制動(dòng),使其相對速度低于月球逃逸速度,從而被月球引力捕獲,實(shí)現(xiàn)繞月飛行。

      后續(xù),在鵲橋二號中繼星的支持下,嫦娥六號探測器將調(diào)整環(huán)月軌道高度和傾角,擇機(jī)實(shí)施軌道器返回器組合體與著陸器上升器組合體分離,之后,著陸器上升器組合體實(shí)施月球背面南極-艾特肯盆地軟著陸,按計(jì)劃開展月球背面采樣返回任務(wù)。

      延伸閱讀

      5月3日17時(shí)27分,嫦娥六號探測器由長征五號遙八運(yùn)載火箭在中國文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射,之后準(zhǔn)確進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功,開啟世界首次月球背面采樣返回之旅。

      據(jù)介紹,嫦娥六號任務(wù)發(fā)射至采樣返回全過程約53天,任務(wù)周期長,工程創(chuàng)新多,風(fēng)險(xiǎn)高,難度大,每個(gè)階段環(huán)環(huán)相扣。相比2020年實(shí)現(xiàn)月球正面采樣返回的嫦娥五號任務(wù),嫦娥六號任務(wù)需在鵲橋二號中繼星的支持下,實(shí)施首次月球背面采樣返回,突破月球逆行軌道設(shè)計(jì)與控制、月背智能快速采樣、月背起飛上升等關(guān)鍵技術(shù)。

      怎么去月球背面“挖寶”?

      為順利帶回月球背面的樣品,科研人員為嫦娥六號設(shè)計(jì)了11個(gè)階段的飛行任務(wù)。

      發(fā)射入軌段

      地月轉(zhuǎn)移段

      近月制動(dòng)段

      環(huán)月飛行段

      著陸下降段

      月面工作段

      月面上升段

      交會(huì)對接與樣品轉(zhuǎn)移段

      環(huán)月等待段

      月地轉(zhuǎn)移段

      再入回收段

      當(dāng)前,嫦娥六號已經(jīng)進(jìn)入“近月制動(dòng)”,也就是所謂的“太空剎車”;完成剎車后的嫦娥六號將進(jìn)入月球軌道,開始環(huán)月飛行,并擇機(jī)釋放著陸器,降落月背進(jìn)行一系列月面操作。

      來源:央視新聞客戶端

      編輯:陳娥

      審核:劉寧芬 林珺

      責(zé)任編輯:劉寧芬





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