◆ 采用寧德時代船用動力解決方案的全國首艘氫電拖輪投入使用，成為全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪；

◆ 青拓集團(tuán)首張全流程不銹鋼中厚板正式下線，標(biāo)志著該企業(yè)全球首創(chuàng)的“三熱一體”工藝實(shí)現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用；

◆ 中銅東南銅業(yè)分布式光伏項(xiàng)目正式并網(wǎng)發(fā)電，總利用面積達(dá)4.8萬平方米，直流側(cè)裝機(jī)容量5.04兆瓦，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益雙贏……

創(chuàng)

新

引

領(lǐng)

鋰離子動力電池是寧德時代的王牌產(chǎn)品。在新一輪行業(yè)技術(shù)競賽中，這家世界級企業(yè)提出“續(xù)航里程和充電速度全都要”，爭當(dāng)“電池全科生”。

電池的底層結(jié)構(gòu)是正負(fù)極極片、隔膜、電解液，通過對這些材料的定向設(shè)計(jì)，可定制不同性能。例如，高能量電池的續(xù)航里程更長，倍率型電池的充電速度更快。

如何打破電池“偏科”現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)“既要又要”？

寧德時代深入電池微觀層面，創(chuàng)新材料體系、結(jié)構(gòu)、工藝，打造出神行PLUS電池等兼顧長續(xù)航和超快充的產(chǎn)品，有效解決里程焦慮和充電焦慮。

憑借在電池安全性、電池性能、極限制造等技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，寧德時代持續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)動力電池市場。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示，上半年，寧德時代動力電池裝車量128.6吉瓦時，市場占有率達(dá)到43.05%。

從無到有、從大到強(qiáng)，坐落于福安灣塢半島的青拓集團(tuán)與寧德時代一樣自帶創(chuàng)新“基因”。

前不久，我國西部地區(qū)最大高鐵樞紐站重慶東站投入運(yùn)營。這座“超級工程”的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，其外立面樹形柱幕墻采用青拓高強(qiáng)度經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼QD2001，總用鋼量多達(dá)1200噸，成為不銹鋼新材料在建筑幕墻領(lǐng)域應(yīng)用的典范。

重慶的高濕氣候和處于地震帶邊緣的地理位置對建筑材料的耐腐蝕性和抗震能力提出了極為嚴(yán)格的要求。對此，青拓研究院等單位歷時一年半的艱苦攻關(guān)，終于突破超大尺寸異形曲面雙相不銹鋼構(gòu)件在成形、焊接及表面處理等方面的技術(shù)瓶頸，鑄就“鋼鐵脊梁”。

不銹鋼材料具有高耐腐蝕性、耐熱性、高強(qiáng)度，從“國之重器”“超級工程”到百姓生活，都離不開它的身影。作為全球首屈一指的不銹鋼企業(yè)，青拓集團(tuán)在研發(fā)制造上創(chuàng)新不怠，全球獨(dú)創(chuàng)鉻鎳系不銹鋼RKEF-AOD雙聯(lián)法冶煉工藝，自主研發(fā)環(huán)境友好型筆尖鋼材料、薄至0.012毫米的“手撕鋼”、換電式純電動礦卡……

推動科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，是我國深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的內(nèi)在要求，也是加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的迫切需要。十多年來，寧德始終牢記習(xí)近平總書記“多上幾個大項(xiàng)目，多抱幾個‘金娃娃’”的殷切囑托，加強(qiáng)創(chuàng)新資源統(tǒng)籌和力量組織，培育壯大鋰電新能源、新能源汽車、不銹鋼新材料、銅材料四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，吸引200多家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)聚鏈成勢，成為全球最大的聚合物鋰離子電池生產(chǎn)基地和不銹鋼生產(chǎn)及深加工基地。

戰(zhàn)

略

導(dǎo)

向

鋰離子動力電池是新能源汽車的核心部件，不銹鋼新材料、銅材料分別是制造鋰電池正極材料、銅箔的重要原料，銅箔是鋰電池負(fù)極材料的重要載體……寧德四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度高、協(xié)同性強(qiáng)，契合國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，與全省新能源新材料產(chǎn)業(yè)布局合拍，發(fā)展空間十分廣闊。

好風(fēng)憑借力，揚(yáng)帆向遠(yuǎn)航。2023年底，省委、省政府出臺《關(guān)于支持寧德市開發(fā)三都澳建設(shè)新能源新材料產(chǎn)業(yè)核心區(qū)的意見》，圍繞產(chǎn)業(yè)、科技、應(yīng)用場景、基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)等方面提出具體支持措施，標(biāo)志著寧德新能源新材料產(chǎn)業(yè)核心區(qū)建設(shè)上升為全省戰(zhàn)略。

市委、市政府用好用足省委、省政府支持寧德發(fā)展的利好政策，實(shí)施主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群壯大工程，持續(xù)放大龍頭企業(yè)總部效應(yīng)，加強(qiáng)山海統(tǒng)籌協(xié)作，打造“寧德服務(wù)”升級版，推動更多產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集聚、更多要素資源匯聚，加快建設(shè)新能源新材料產(chǎn)業(yè)核心區(qū)。

鋰電新能源產(chǎn)業(yè)形成涵蓋“材料—工藝—設(shè)備—電芯—模組—電池包—電池管理系統(tǒng)—電池材料循環(huán)再生”全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)布局，消費(fèi)類電池、動力電池、儲能電池市場占有率連續(xù)13年、8年、4年位居全球第一，躋身中國百強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群第16位。

不銹鋼新材料構(gòu)建起涵蓋“原料—冶煉—熱軋—冷軋深加工—不銹鋼制品”的不銹鋼全產(chǎn)業(yè)鏈，青拓新材料90萬噸高性能不銹鋼、青拓實(shí)業(yè)1780毫米熱連軋等一批重大項(xiàng)目全面達(dá)產(chǎn)，不銹鋼產(chǎn)量連續(xù)10年位居全球第一。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)百萬臺整車下線目標(biāo)，產(chǎn)業(yè)鏈集聚汽車內(nèi)外飾、電池包、座椅、底盤、沖壓件、空調(diào)系統(tǒng)等上下游企業(yè)40多家。

銅材料產(chǎn)業(yè)保持穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)態(tài)勢，今年上半年主要生產(chǎn)數(shù)據(jù)指標(biāo)均創(chuàng)歷史最優(yōu)。