2月28日，一艘由福建省泰和船業(yè)有限公司為平潭籍船東建造的14100DWT“華運(yùn)前程”號(hào)散貨船，在該船廠120噸龍門式起重機(jī)下的船臺(tái)上，“乘坐”20多只氣囊緩緩駛出船臺(tái)至賽江江面上，船廠、船東、船檢機(jī)構(gòu)等共同見(jiàn)證了這一振奮人心的時(shí)刻。

據(jù)了解，該船自2023年5月開(kāi)工以來(lái)，經(jīng)過(guò)船廠施工方、船東、船檢等10個(gè)多月的不懈努力，科學(xué)合理安排工期，精準(zhǔn)施工，有力保障了船舶按期下排上水的生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。該船總長(zhǎng)134.9米，垂線間長(zhǎng)131.6米，型寬22米，型深10米，入級(jí)CCS船級(jí)社，適航近海航區(qū)，下一步該船將按計(jì)劃進(jìn)行系泊試驗(yàn)、傾斜試驗(yàn)、航行試驗(yàn)等環(huán)節(jié)，預(yù)計(jì)2024年4月中旬交付使用。

來(lái)源：閩東日?qǐng)?bào)·新寧德客戶端通訊員  王平發(fā)

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